求职者 :
  • 注册
服务热线:4000-600-600
人才招聘
当前位置: 主页 > 职业规划 >

热浪滚滚下的职场:那些烈日下的坚守者

    内容摘要:
    【 这些天,西安地区一片热浪滚滚,气温一路攀升,路上行人一个个就像沙丁鱼一样被炙烤着,连空气都弥漫着汗味。昨日,西安连续高温第7天,16时最高气温达到了40.3℃,创下了今年以来的新高。然而,就在这样一个天然的“桑拿房”,我们城市里的室外工作者们仍然坚守在各自的岗位上,他们用汗水和努力,为这个城市的环】
    正文:

 热浪滚滚下的职场:那些烈日下的坚守者

这些天,西安地区一片热浪滚滚,气温一路攀升,路上行人一个个就像沙丁鱼一样被炙烤着,连空气都弥漫着汗味。昨日,西安连续高温第7天,16时最高气温达到了40.3℃,创下了今年以来的新高。然而,就在这样一个天然的“桑拿房”,我们城市里的室外工作者们仍然坚守在各自的岗位上,他们用汗水和努力,为这个城市的环境做出了自己的贡献;他们用默默的坚守,成就了这个城市的正常运转。

热浪滚滚下的职场:那些烈日下的坚守者

给水工人在60℃的高温下工作

  火车给水工

  轨道内60℃ 衣服几近全湿

  近距离接触火车露天作业、提前20分钟出岗、检查给水设备、暴晒在太阳下并且时刻都要忍受着列车散发的高温,这就是西安火车站客运车间给水组工作人员的日常劳动。7月29日,最高温度达到38℃的情况下,轨道内的温度已经达到了60℃,在记者到达西安火车站客运车间给水组人员的休息室时,给水员们正在喝绿豆汤,因为外部天气极其闷热,即使是休息室也并不凉快。记者注意到,给水员们都穿着长袖长裤。“穿这个长袖也是为了防止阳光对皮肤的直接伤害,长期暴晒容易得皮肤癌。”西安火车站给水车间大班主任范志文告诉记者。

  记者了解到,西安火车站24小时内给水列车平均要达到107.5对。在暑运期间,另外增加的临客车以及旅游车在高峰时段要达到20多对。范志文告诉记者,给水工作组一个组有27个人,一个人要负责3个车厢的给水工作,轨道间距长达500米,一趟车作业完毕给水员平均要往返1公里,再加上轨道中间来回穿梭的路程,一个班下来一个给水员就要走25公里左右。因为列车经常有晚点的情况发生,所以给水员要随时待命。这样辛苦,就没有什么要求吗?“什么工作都得有人干,为了列车的正常用水我们必须坚持。”裴师傅笑着告诉记者。

热浪滚滚下的职场:那些烈日下的坚守者

大汗淋漓的装卸工人

  邮件装卸工

  两车厢货物 15人25分钟搬完

  “火车晚点了,大家做好准备随时待命!”西安邮区中心火车局邮件转运局魏永涛办事员用传呼机向邮件搬运人员通知。7月30日上午9时左右记者来到位于西安火车站附近的西安邮区中心火车局邮件转运局,员工们早已经开始工作了。记者了解到,转运局的员工包括驾驶员、机要员、搬运人员等共有60余人,一个班有15人左右,一天的业务量要达到4000余件。

  记者一走进装卸工装卸邮件的现场,一股热气袭来,放眼望去,有20多辆装载车,15名搬运人员正在搬运货物,有的搬运人员汗水已经湿透了衣服,记者用手摸了一下装载车的车把手,车把在烈日的炙烤下变得很烫。两节火车车厢的货物,15个人搬了25分钟左右。两节火车厢的邮件卸完以后,搬运人员累得气喘吁吁。因为作业时间段比较集中,而且是一天当中最热的时间,所以,转运局会发藿香正气水给员工以防中暑。

  

责任编辑:张馨予

备注:本文章为原创文章,版权属于原创作者,如需要请联系原创作者。  

粤ICP证010161 / 备案号: 粤B2-20050198号 / 深圳网监处备案号: 4403301410111

   RSS地图   |   网站地图